全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
说起一家高速ETC办理厂家发展水平如何，全看企业内部人员、尤其是企业管理层的思想是否足够开放；企管层的思想越开放，企业的发展潜力就越大，发展水平就越高；反之，则会发展缓慢，发展只会处于一个很低的水平，这样的企业若是不改变思想，就不会有什么出路。
企业要发展，就不能故步自封，必须接受新的思想，更要敢于解放自己的思想，不能老是被固有的思想所束缚。会看我国改革开放四十年，之所以能够取得如此的成就，很大程度上就是得益于思想的开放。高速ETC办理企业要发展，也要遵循这种思路，否则就会同行击败，被时代淘汰。
阜阳市位于安徽省西北部，长三角经济圈的直接辐射区，具有承东接西、呼南应北的独特区位优势。该市下辖8个区县市，2014年末，阜阳市常住人口为782万。
2014年，阜阳市规模以上工业企业1317户。其中，纺织业增长18.0%，电气机械和器材制造业增长14.2%，非金属矿物制品业增长13.2%，农副食品加工业增长12.2%，煤炭开采和洗选业增长11.8%，废弃资源综合利用业增长10.6%，化学原料和化学制品制造业增长9.9%，全年规模以上工业企业实现利润71.3亿元。规模以上工业经济效益综合指数304.8%。主营业务收入1522.3亿元，实现利税169.0亿元。
数年来，恒迈公司一直专注于高速ETC办理的研发和销售工作，凭借稳定的产品质量，周到的售后服务，赢得了大量客户的赞许。为了持续、稳定的提升产品的质量水平，我公司不断采购先进的生产设备和检测仪器，并不断完善质量管理体系，加强对一线生产人员的业务培训，在产品质量上精益求精，使产品品质有了大幅度提升，赢得越来越多客户的高度认可。
荣誉只代表过去，今后，恒迈公司将一如既往，再接再厉，力争给客户带来更好的产品体验。
