全国高速ETC卡办理:绑定信用卡,先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现,办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ?
收费站区设有ETC车道,应确保速通卡正确插入速通电子标签,不停车通过收费站;收费站区没有ETC车道,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆,通过ETC车道时,车速不得超过现场限速标志规定的时速,并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时,请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于销售人员来说,不管怎么做,都要做好准备;工作做得好不好,都与准备工作有密切关系。恒迈公司若想使襄阳的高速ETC办理销量成倍增长,就要投入更大精力,研究本地的市场特点,比如规模,趋势,发展潜力,客户特点等等,这些信息了解的越多,分析的越透彻,越是有利于销售方案的制定。
当然,恒迈公司还要研究本地主要同行的业务发展状况,在开发高速ETC办理客户时,要知己知彼,了解各自的优点和不足,了解目标客户的需求,制定有效的沟通策略,这样才能得到客户的认可,促进与客户的合作,增加产品销量。
襄阳市位于湖北省西北部,为湖北西北部的重要城市。初步核算,2013年襄阳市实现地区生产总值2814.0亿元,按可比价格计算比2012年增长11.4%。
襄阳市粮食种植面积756.8千公顷,比2012年增加5.5千公顷;蔬菜产量312.8万吨,增长4.5%;茶叶、水果产量分别达到1.1万吨和121.3万吨,分别增长4.5%和4.0%。襄阳市生猪出栏626.1万头,比2012年增长3.9%;羊出栏161.6万只,增长5.3%;牛出栏66.6万头,增长6.0%;家禽出笼9013.6万只,增长5.1%;水产品产量18.9万吨,同比增长1.0%。
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