全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
对于高速ETC办理厂家来说，要想把业务做好，首先要选择一批种子用户；若是这批种子用户选择的好，则会对产品的改进、升级有很大的帮助，对企业发展有很大的助推作用。
由此来看，种子用户对企业具有非常重要的作用；一般来说，种子用户要有代表性，有号召力，才能在众多用户当中有不可低估的影响力；企业若是能够服务好这些种子用户，必将对其他众多潜在用户产生很大影响，甚至形成口碑效应，这对企业开发市场有很大的推动作用，销售人员在对高速ETC办理进行营销、销售时会方便很多。
遵义市地处国家规划长江中上游综合开发和黔中经济区综合开发重要区域，是西南地区承接南北、连接东西、通江达海的重要交通枢纽。
遵义长期的发展目标是跨越娄山关天险，积极融入2小时重庆的经济圈，积极利用在重庆、贵阳之间的纽带优势，发展生态农业和旅游业。
截至2013年，遵义市生产总值1584.67亿元，比上年增长14%。其中：第一产业增加值207.88亿元，增长6.3%；第二产业增加值744.14亿元，增长15.6%；第三产业增加值632.65亿元，增长14.5%，人均生产总值为25852元，比上年增长13.6%。
在常年发展过程中，恒迈公司逐渐意识到两点因素能够做好对企业成长至关重要，一是管控好产品质量，二是做好售后服务工作，两者缺一不可。两方面做得越突出，越是能够助推企业的发展，反之则会影响企业进步，甚至会阻碍企业成长。
现在的高速ETC办理行业中，涌现了大量的同行企业，在这样的环境中，企业若是没有竞争力将无法生存，更别说发展了。若想使产品有竞争力，必须在产品研发方面狠下功夫，这一方面需要把握市场发展的脉搏，另一方面要了解客户客户，在众多客户需求中，找到突破口，甚至是细分市场，这对企业发展是非常关键的。越早在这方面有突破，越是有利于企业早日占领一些细分市场，从而形成竞争壁垒，这样才能更好的服务客户，为他们创造更多价值。
