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货车中原通卡
货车中原通卡采用实名制，用户需在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统直接从卡内扣除当次通行费。
货车中原通卡不能透支使用，余额不足时应以现金全额支付通行费。
货车中原通卡遗失须办理挂失，挂失自发行方受理用户申请之时起24小时后生效挂失卡在挂失生效前发生的费用，由用户自行承担。
货车中原通卡损坏，需要到客服网点办理更换业务。
办理销户，发行方自受理销户申请之日起45天，退还货车中原通卡内余额。
申请销户时，须交回货车中原通卡。
货车中原通卡是记载用户和车辆信息，用于非现金支付高速公路通行费的IC卡，车辆行驶高速公路时兼做通行卡使用。
做销售，必须搞好与宜春客户的沟通，这样才能推动河南中原通ETC销量增长；其中很重要的一点，就是要倾听客户需求，多用耳朵，听取客户对产品的意见、建议，更能赢得客户的认可，更有利于产品销售。
沟通不是说业务人员一定要侃侃而谈，但是必须学会倾听，多用耳朵听取宜春客户的想法、看法，少用嘴巴。用耳朵听客户的需求，听客户的烦恼，从中发现自家的河南中原通ETC产品在哪些方面能够满足客户需求，改进产品性能、质量，才能提升产品竞争力，从而更好的服务客户，为社会创造价值。
近些年来，宜春市工业主体地位日益突出。随着重大项目线索奖和市政府重大项目华木莲奖的实施，以及县市区重大项目、活动的深入开展，“兴工强市”策略取得新进展。
2012年，宜春全市工业园区入园企业达1452家，其中投产工业企业822家，在建471家，非工业企业159家；预计全年实现主营业务收入2000亿元、利税总额210亿元、税金总额78亿元，分别比上年增长38%、15%和33%。
2012年1－11月，宜春市建材、机电、食品、电力能源、医药、化工和纺织服装鞋革七大支柱行业累计完成工业增加值356.6亿元，增长14.8%，占全部规模以上工业增加值的79.8%；主营业务收入、利税均实现快速增长。
科技是第一生产力，这个道理大家都明白；但是如何在一个特定的时期内最大限度让科学技术为企业创造价值，这一点并不是每一家企业都能够做好的。经过多年的实践与思索，中原通ETC公司认为，要想更好的让科技发挥作用，不能单靠企业内部的力量，关键时刻，可以引进先进的技术手段来大幅提升自身实力，抢占河南中原通ETC市场，为目标客户带来更好的产品和服务。
要知道再好的企业，在产品研发方面也存在一定的不足，若是单纯依靠企业内部员工的实力，可以使企业在市场开拓方面落后于人，因此说，企业应该根据具体情况，适时地引进外部先进技术，快速提升企业技术实力，占领目标市场，为企业今后的发展做好准备。
