全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
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开拓营口高速ETC办理市场，能否取得良好业绩，是对销售人员业务能力的考验。俗话说得好，是骡子是马，得拉出来溜溜。开拓营口市场，业绩如何，能够看出业务人员的能力、做事态度、风格以及发展前途。
从事高速ETC办理销售，要想取得好的业绩，关键看你能否及时发现并抓住成交时机。对销售时机的把握，能够看出该一名销售人员销售功力如何，有多大的发展潜力，哪方面需要改进等等。恒迈公司应该加强对业务人员的培养、培训，尤其是成交时机的掌握等业务节点的处理能力，这方面的培训尤为重要。业务员自己也应该多学、多练习、多反思，在实践中不断提升自己的能力。
营口市地处辽东半岛中枢，是东北重要的出海通道，是环渤海经济圈以及东北亚地区最具发展竞争力的现代化港口城市。
营口地处辽东半岛中枢，地理位置优越，是东北腹地最近的出海通道，交通物流业较为发达。同时拥有港口、机场、高铁、高速公路、管道运输等多种交通模式，实现了海陆空立体型交通格局，是东北国际物流中心城市之一，东北区域交通物流枢纽城市之一。2010年商务部正式确立营口市为全国流通领域现代化物流示范市。2012年交通运输部批准营口市为全国第三批甩挂运输试点城市。
普通铁路有长大线、沙鲅线和营大线。境内有营口、大石桥、盖州、熊岳城、老边等主要车站。截止2012年底，全市共有总里程4112.973公里，其中高速公路189.355公里、国道209.875公里、县级以上道路833.557公里；此外，还有众多的乡村级道路，形成发达的公路网。
2013年实现地区生产总值1513.1亿元。传统工业方面，营口市在轻纺、电子家电、乐器、机械、钢铁、印染等方面形成优势；新兴产业方面，在石油化工、造船海工、装备制造、镁制品加工、新能源、新材料、动漫创意、食品酒水、科技研发等方面也已具有规模，成为营口经济发展的支柱产业。
恒迈公司专注于高速ETC办理技术开发，是一家集产品设计研发、生产制造和销售于一体的综合性企业。多年来，我们在这一行业中深耕细作，扩大了产品系列，丰富了产品种类，在各地市场有了众多的客户。
长期以来，恒迈公司重视技术研发，加强客户需求分析，收获了各地很多客户，产品在很多地区都有广泛应用。我们坚持靠产品赢得客户，靠服务打动客户；今后我们将再接再厉，力争为客户创造更多价值。
