全国高速ETC卡办理：绑定信用卡，先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
业务员在与客户沟通时，要注意谈判的火候。若是顾客没有提出价格问题，我们千万不要主动报低，更不能报出高速ETC办理底价。
一般来说，客户听到你说这是最低报价后，顾客是不会相信的，即使相信，出于占便宜的心理，他们会继续要求你把价格往下压。若是你不同意，则会令双方谈判陷入僵局；如果你同意，则会损失利润，甚至令这单生意没有利润，而且这与前边你说的最低价格相违背，可见报价技巧是多么重要；看来，想做好濮阳的高速ETC办理销售工作，必须不掌握更多报价技巧，是很难搞好当地业务的。
濮阳市地处冀、鲁、豫三省交界处，是国家粮棉油主产区之一。
这里石油、天然气、盐、煤等地下资源丰富，濮阳市是国家重要的石油化工基地、石油机械装备制造基地。
2013年，全市生产总值突破千亿元大关，完成1130.48亿元；规模以上工业增加值643.74亿元，固定资产投资941.89亿元，公共财政预算收入60.51亿元，社会消费品零售总额365.34亿元，城镇居民人均可支配收入21571元，农民人均纯收入7904元。
在常年发展过程中，恒迈公司逐渐意识到两点因素能够做好对企业成长至关重要，一是管控好产品质量，二是做好售后服务工作，两者缺一不可。两方面做得越突出，越是能够助推企业的发展，反之则会影响企业进步，甚至会阻碍企业成长。
现在的高速ETC办理行业中，涌现了大量的同行企业，在这样的环境中，企业若是没有竞争力将无法生存，更别说发展了。若想使产品有竞争力，必须在产品研发方面狠下功夫，这一方面需要把握市场发展的脉搏，另一方面要了解客户客户，在众多客户需求中，找到突破口，甚至是细分市场，这对企业发展是非常关键的。越早在这方面有突破，越是有利于企业早日占领一些细分市场，从而形成竞争壁垒，这样才能更好的服务客户，为他们创造更多价值。
