全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
企业要发展，必须充分利用好数据。ETC办理公司要想在高速ETC申办行业中取得更大发展，必须形成自己的数据化思维，并且对现有的工作进行数据化处理，使员工养成习惯，这样才能加速企业数据化工作，为今后的长期发展打下良好基础。
营销人员在漯河开展销售工作时，也要将相关工作进行数据化的操作，这样对于加速高速ETC申办业务工作，提升工作效率是非常有帮助的。此外，让销售人员养成数据化的习惯，无论是搜集信息，还是分析市场、客户，都要进行数据化的处理，这对改进工作方式，推进销售工作都是很有益处的。
漯河市位于河南省中南部，下辖三区两县，2013年常住人口257.5万人。
全市规模以上工业中，食品工业增加值280.4亿元，增长10.5%；造纸及纸制品业增加值19.1亿元，增长7.9%；化学原料及化学制品制造业增加值27.8亿元，增长25.4%。
2013年，实现生产总值861.5亿元，比上年增长9.4%。人均生产总值33555元，增长9.2%。全部工业增加值548.9亿元，比上年增长10.5%。轻工业增加值增长11.1%，重工业增加值增长14.2%。2013年，全年共接待国内外游客378万人次，比上年增长20.0%；旅游总收入25亿元，增长21.8%。
如今的高速ETC申办行业竞争日趋激烈，同行企业都在想方设法的各种前在客户的注意力，希望能够赢得更多客户的青睐，其实这只是竞争的表面现象。企业之间的竞争，归根到底是企业实力的较量，实力不行，其它的都是白搭；在实力相当的情况下，就看谁对产品的认知、对行业发展的认知更胜一筹了。从这方面来讲，这也是企业家境界的较量。
夫唯不争，故天下莫能与之争。与同行竞争只是暂时的，最终是跟自己竞争，能够达到这种程度，高速ETC申办质量不可能上不去，这就好像苹果手机一般，人家生来就是来改变世界的，不是追随他人的。
