全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
市场竞争千变万化，但唯一不变的是客户对产品品质的追求。品质不给力，价格再低也没有。当然，如果你的高速ETC申办质量很好，但是价格太高，恐怕在福州市场很难有好的销路。对于ETC办理公司来说，在保证产品质量的同事，还要尽量降低产品价格，这样才能得到更多客户的认可。
很多时候，价格就是一把杀手锏。在福州市场的激烈竞争中，掌握了这一大杀器，对ETC办理公司攻城略地会起到很大的助推作用。简言之，企业要在福州市场发展，必须提升自身的竞争力。努力提升产品质量，降低产品售价，才能拿到更多订单。
改革开放以来，福州市以打造强大的制造业基地为目标，围绕支柱产业发展产业集群，加快工业结构调整步伐，调整优化经济布局，推动工业项目向以江阴、罗源湾和重点的“两翼”集聚，加大工业集中区经济发展的拉动效应，工业产出总量不断越上新台阶。
截至2012年底，全市完成全部工业总产值6353.25亿元，实现工业增加值1493.48亿元。全市规模以上工业企业2077家，完成规模以上工业总产值5890.58亿元。
至2012年年末，福州市城镇居民人均可支配收入26050元，农村人均生活消费支出7353元。
ETC办理公司一贯始终坚持以市场为导向，视产品质量为企业生存的根本，做产品扎扎实实，获得广大用户一致好评。
多年来，ETC办理公司充分发挥自身在产品研发、生产和服务方面的优势，凭借良好的经营模式以及对行业发展的深刻认识，为广大客户提供优质产品和服务，助理客户发展，因此赢得众多客户的高度赞许。
在未来ETC办理公司将一如既往，锐意进取，不断创新。我们真诚地希望与广大客户建立更加深入的合作。
