全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
老话说的好，知己知彼方能百战不殆，企业销售高速ETC申办更应该这样；现在防城港市场竞争不断加剧，企业要想获得更好的销量，就必须加深对当地市场的了解，从中发现更多的销售机会，否则很难在该地获得更大的销量。
要做好防城港销售，必须做好市场调研，了解当地市场潜力，了解同行的情况，然后根据自家产品的特点来采取有针对性的营销措施，这样才能有效提升高速ETC申办销量。
如何做好目的调研，可以向同事学习，向同行学习，甚至是异地同行学习。学习他们的营销思路、营销精髓，然后根据当地的实际情况制定相应的措施。
防城港市，位于广西南部边陲，辖2区、1县，代管1个县级市，全市常住人口为86.69万。
近年来，该市坚持以港立市、以开放兴市、以工贸强市、以文化旅游旺市的发展战略，加快打造现代化钢铁基地、有色金属基地、能源化工基地、粮油食品基地、商贸物流基地、滨海旅游胜地。
2014年全市实现地区生产总值588.9亿元，增长10.4%，增速居全区第2，人均GDP突破1万美元大关；规上工业总产值1138.2亿元，增长18%，增速居全区第2；财政收入65.3亿元，增长10.2%；港口吞吐量1.15亿吨，增长8.9%；外贸进出口总额54.7亿美元，增长27.3%。
最近三四十年来，国内发展很快，ETC办理公司也在与时俱进，不断尝试新技术、新方法，努力提升生产效率。公司也在逐步完善员工的形成结构，还积极引进很多专业人才，这就为公司发展带来了很大活力。有了高素质人才以及高技术含量的设备，再加上高水平的管理制度，严格的管理，使得企业的新产品研发上进步神速。
雄厚的企业实力、先进的生产设备、严谨的科学管理、完善的质量体系、和谐的经营理念，使得公司发展更趋合理；今后，ETC办理公司将再接再厉，以高品质的产品迎接市场的竞争与挑战。
