全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
当我们熟悉了自己的工作后，就应该考虑如何提升工作效率；以销售高速ETC申办为例，当我们想在阿里销售高速ETC申办时，我们应该提前对该地区进行调研，分析相关数据，进而制定销售策略。那么到底应该如何提升工作效率呢？
一方面，需要我们自己总结经验，不断完善自己的工作方法，二是想同事学习，学习他们的优秀经验；三是向同行学习；四是跨界学习，这主要是借鉴其他行业的工作思路，不是生搬硬套。
阿里地区，位于青藏高原北部，下辖7县、7镇、37个乡，共计141个村，地域面积约30.4万平方公里。截至2010年，总人口95803人。
2013年，全地区生产总值达到28.9亿元，固定资产投资达到31.4亿元，地方财政收入达到1.96亿元，社会消费品零售总额达到6.75亿元，农牧民人均纯收入达到6391元，城镇居民人均可支配收入达到24723元。
2013年，阿里地区农牧业基础设施项目建设投资达2.47亿余元，农牧业总产值达到6.13亿元，同比增长4%；农作物播种面积达11.7万亩，同比增长13.1%；粮食、蔬菜产量分别达到5756吨、2330吨；年末牲畜存栏数为250万头，同比减少2.8%；肉类、奶类、羊绒产量分别达到1.66万吨、8910吨、305吨；牲畜出栏率达到41.2%，农畜产品综合商品率达到63.5%。
ETC办理公司是高速ETC申办行业的专业生产厂家，经过多年发展，公司主要生产各种规格的高速ETC申办产品；近年来，技术的进步更是增加了这类产品的应用范围。
要想保证产品质量，没有先进的的生产设备是不行的。ETC办理公司在发展过程中，不断改进生产工艺，购进先进生产设备和检测仪器，强化质量管理，制定了完善的生产管理流程和产品质量检测制度，使产品质量有了保障。此外，我们还在售后服务方面投入了很大精力，力争为客户带来及时、到位的服务，让客户对产品的使用更放心，用的更舒心。
客户的满意就是我们最大的追求，今后我们将再接再厉，努力提升产品质量，更好服务广大客户。
