全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做销售工作，应该有规划，不能想到什么，就做什么；做高速ETC申办销售缺少章法，是很难做出业绩的。
正所谓，凡事预则立，不预则废。工作有规划，做事情更容易出成绩；为何有的高速ETC申办销售人员业绩出众，关键是人家做事有规划，明白做销售什么该做，什么不该做；应该先做什么，后做什么。
想把淮南的销售工作做起来，就要进行详细的规划，也可以说做好该地区的谋篇布局，布局做得好，销售自然就容易出业绩；没有布局好，销售业绩肯定好不到哪里去。
淮南市，安徽省中北部，是中国能源之都、华东工业粮仓、安徽省重要的工业城市。境内资源丰富，物产富饶。经济以重工业为主，煤工业为支柱产业。
十二五期间，淮南市将煤机装备、工程运输机械等装备制造业发展成为淮南市第四大支柱产业。现在已经形成以煤机装备、印后装备、石化机械装备为优势特色、工程运输机械加工制造为新增长点的四大产品体系，推动装备制造业跨上一个新台阶。截止2015年，全市装备制造业销售收入接近四百亿元。
ETC办理公司自从成立至今，始终坚持以市场为导向，在产品研发方面投入了极大精力，不断进行技术升级，使高速ETC申办在品质、性能方面有了很大提升，市场竞争力有了很大进步，因此受到很多市场的认可和用户的爱戴。
多年的发展，使ETC办理公司深刻认识到，企业的发展必须建立在良好的质量和优质的服务之上。概括来说，先要产品研发方面下大力气，加大产品研发力度，使产品质量不断超越其他竞争对手，只有这样才能赢得用户的认可，同时还要尽可能的降低产品价格。
