全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
企业在永州拓展业务时，能否使产品销售更上一层楼，一方面跟永州的市场容量有关，另一方面就是与销售人员的业务能力有很大关联了。销售员的业务能力越强，对销售高速ETC申办就越是有利；业务能力弱，则会阻碍本地业绩增长。其中很重要的一点，就是销售人员对成交时机的把握，从这一点就能大致判断出该业务员的业务能力的高低。
ETC办理公司要想在业务方面取得突破，就要加强对销售人员的培训，尤其是他们对成交时机的认识和把握方面，加强培训和考核，使一线业务人员在这方面的能力有显著的提升，这对企业开拓市场，增加高速ETC申办等产品的销量是非常有帮助的。
改革开放以来，永州市大力发展基础工业，初步形成了食品、机械、建材、化工、轻工、煤炭、电子、医药、冶金等门类齐全的地方工业体系。永州工业正逐步实现汽车工业规模化、林纸一体化、中成药现代化、绿色食品工业化、能源工业产业化。乡镇企业和个体私营经济发展迅速。
2013年新增规模工业企业90家，规模工业企业达737家。2013全年永州市规模以上工业实现增加值255.4亿元、增长11.2%。
2013年永州市园区规模工业完成增加值127.34亿元，增长12.3%，高于全市平均增速1.1个百分点。新开发工业园区面积32平方公里，新建标准厂房238万平方米，新入园企业131家。
长期以来，ETC办理公司坚持以市场为导向，重视产品研发，加强技术升级改造，使高速ETC申办等产品在质量和性能方面有了很大进步，在各个市场受到众多用户的拥戴。
我们深知，企业要发展，产品质量是关键。如何才能搞好产品质量？首先要产品研发、加大研发力度，使产品质量稳步提升，性能更加完善；其次是搞好客户服务。如何搞好服务，这就需要接近客户，了解客户对产品的使用情况，有什么不足，有哪些需要改进的地方等等，这方面的工作做得越扎实，越到位，越是能够赢得客户的认可，越是有利于产品的改进。
