全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
要想把嘉兴的高速ETC申办业务搞起来，搞得有声色，就必须做大量的工作，比如市场调研、客户资料搜集整理和分析等，这方面的工作做得越扎实、越明细，越是有利于后续工作的展开。
开发嘉兴销售市场，当然要了解当地的市场特点，对此地市场容量、客户数量、规模等有清晰的认识，这样才能有针对性的制定销售计划，把嘉兴销售工作向前推进。与高速ETC申办客户沟通，必须了解该客户，这就需要事先掌握该客户的信息，了解的越多，对双方的交流越有利。
嘉兴市，位于浙江省东北部，是长江三角洲重要城市之一。
截止2011年12月30日，嘉兴市下辖2区、3县级市、2个县，户籍人口接近350万。
2013年生产总值3147.66亿元，比上年增长9.3%，增幅比上年提高0.6个百分点，人均生产总值69164元，增长8.9%。
2013年，嘉兴市农林牧渔业总产值255.67亿元，工业增加值1560.88亿元，固定资产投资额1910.15亿元，房地产开发投资额510.83亿元；社会消费品零售总额1196.93亿元，比上年增长13.1%。
2013年嘉兴市接待海内外游客4725.39万人次，旅游总收入485.57亿元，分别增长13.1%和15.9%。
服务铸就市场，服务铸就企业未来。如果企业对服务没有良好的认识，是很难成为一家优秀企业的。ETC办理公司在高速ETC申办行业经营多年，积累了丰富的行业经验。通过与各地客户的交流与合作，使我们深刻理解了服务的重要性。
一家生产企业想要客户购买你的产品，很重要的一点是产品质量要达到客户的要求，还要有很好的性价比；此外，还要有良好的服务意识，如果这方面的工作不到家，恐怕将很难与该客户长期合作下去。
