全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
通常来讲，长沙对高速ETC申办的需求是与当地经济发展紧密相连的；该地区经济发展越好，则对这类产品的需求潜力就越大，生产厂家在长沙开展业务就会更加顺利；若是当地经济发展欠佳，对这类产品的需求就会降低，产品销售就会呈下降趋势。
由此来看，高速ETC申办厂家要想长期在长沙开展业务，就要对当地经济发展多加了解，尤其是潜在客户所处行业的发展动向更要多加关注，提前预判行业发展，提早评估长沙产品需求，这样才能有利推动产品销售。
长沙地处湖南省东部偏北，是南中国综合性交通枢纽。2013年长沙市实现地区生产总值7153.13亿元，比上年增加753.22亿元，总量突破7000亿元大关，同比增长12.0%。服务业对经济社会发展的支撑和带动作用增强，产业结构进一步优化。
全年规模工业实现增加值2653.28亿元，同比增长14.0%，大部分行业快速增长，新增企业拉动作用明显，汽车及零部件、电子信息、新材料等产业集群增速加快，电子信息产业集群有望成长为新的千亿产业集群。
与此同时，小微企业发展加快，全年实现增加值995.11亿元，同比增长30.3%，既高于全市规模工业增速16.3个百分点，也远高于大中型企业增速。
面对市场的迅猛发展，企业必须对自己有清晰的发展定位。定位不清晰，行动不果敢，则企业就会走很多弯路，这不但会使企业消耗人财物等各方面的资源，更会令企业错失很多发展机会。多年的行业经历，使ETC办理公司见证了很多同行的崛起和跌落，更体会到市场的残酷，明白了做企业必须小心又小心，谨慎更谨慎。
从事高速ETC申办业务，有变、有不变。面对市场变幻，我们必须及时改变经营策略；不变的是，必须顺应市场发展，满足客户需求，为客户带来更好的使用体验。
