不停车收费通行卡是双界面的CPU卡，可兼作通行卡和支付卡使用。与电子标签配合可在ETC车道使用，也可单独在MTC（人工车道）车道使用。通行高速公路时，收费系统通过不停车收费通行卡，记录通行信息，自动计算并扣除通行费。
不停车收费通行卡分记账卡和储值卡，记账卡在办理时需跟银行账户绑定，通行费直接从银行账户上扣除。储值卡需将资金预先存在通行卡中，通行时从卡内预存资金中自动扣除。
浙江高速ETC公司若想搞好驻马店业务，最好是先培养一些种子用户，通过服务这些种子用户，来提升企业在当地的影响力，同时也加强对当地浙江高速ETC浙通卡客户需求的了解，为进一步开拓驻马店市场进行充分的准备。
要想将驻马店业务做大做强，需要进行精心准备，不能操之过急，更不能盲目行动，否则只会适得其反，有损企业在驻马店的形象，这对浙江高速ETC公司在本地的后续市场开发不利，更会阻碍浙江高速ETC浙通卡的销量增长。
驻马店市地处淮河上游的丘陵平原地区，主要有山地、丘陵、岗地、平原等地貌类型；省道、县道纵横交错，形成了四通八达的交通网络。
驻马店矿产资源种类多、储量大，煤、铁、石油及一些非金属矿资源含量大、品质好，其中化工炭岩、玻璃用砂、莹石储量分别居全省第一、第二和第四位，新探明的金红石矿储量达5000万吨以上，居全国第一位。
目前，该市已经初步形成了医药、机械、化工、电子、建材、食品、粮油加工、畜牧等支柱产业。
2014年，驻马店市完成生产总值1691.30亿元，固定资产投资1112.4亿元，社会消费品零售总额612.3亿元，粮食总产640.9万吨，城镇居民人均可支配收入21300元，农民人均纯收入8300元。
现如今，浙江高速ETC浙通卡市场上新老企业丛生，竞争此起彼伏，导致产品质量参差不齐，给客户选择和使用产品带来了诸多不便。厂家多了，竞争就在所难免，恶性竞争也是频频发生，这种情况的出现，不但会损害生产商利益，也会影响客户企业的正常运转，甚至会给客户造成难以估量的损失。
为了把服务工作做好，为了企业自身更好的发展，浙江高速ETC公司在产品研发方面投入了很大力量，通过市场调研，分析客户反馈等手段，评估市场发展动向，预判行业发展走势，并注意汇总分析客户需求反馈。通过对细分市场的研究，希望在这方面能够尽早实现突破，因为服务好小众市场客户，对我们中小型企业来说也是一个不错的选择，只要能够形成自己的技术优势，其他同行想超越我们，就要加倍努力的服务好客户，这正是我们追求的目标。
