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货车中原通卡
货车中原通卡采用实名制，用户需在卡内预存通行费，其车辆在通过高速公路收费站时，系统直接从卡内扣除当次通行费。
货车中原通卡不能透支使用，余额不足时应以现金全额支付通行费。
货车中原通卡遗失须办理挂失，挂失自发行方受理用户申请之时起24小时后生效挂失卡在挂失生效前发生的费用，由用户自行承担。
货车中原通卡损坏，需要到客服网点办理更换业务。
办理销户，发行方自受理销户申请之日起45天，退还货车中原通卡内余额。
申请销户时，须交回货车中原通卡。
货车中原通卡是记载用户和车辆信息，用于非现金支付高速公路通行费的IC卡，车辆行驶高速公路时兼做通行卡使用。
在广州干销售，搞清楚目标客户对河南中原通ETC的具体需求很重要。之所以很多业务员没能将广州的销售工作干好，多半是不了解这些客户对产品的需求有何特点，他们的痛处到底在哪里。概括来说，就是不明白他们的购买心理。以这种状况开拓广州市场，业绩当然好不到哪里去。
中原通ETC公司要想在河南中原通ETC行业走的更远一些，就要在市场调研方面狠下力气，搞清楚各地客户对产品的需求，企业应该采取什么样的措施来做市场。开辟广州市场，要了解目标客户的购买心理，要找到他们对于产品的痛点、痒点或者爽点，这样才能打动客户。
广州，位于广东省中南部，住人口达到1667万，其中户籍人口832万，非户籍常住人口超过837万。
广州市现已开通八条地铁线路，还有十一条新建（及老线路延长线）地铁线路，还有广佛地铁。这里公路发达，铁路线路众多，是中国交通最发达的城市之一。
已经建成华南规模最大的科技企业孵化器集群。目前，广州有新型研发机构28家，工程技术研究开发中心813家，各级重点实验室337家。
2014年，广州地区生产总值16706.87亿元，居中国城市第三位，次于上海、北京。2012年广州人均GDP达105909元，居中国城市第一位。
中原通ETC公司成立多年，历经发展，目前公司已经具有良好的经营管理制度，公司的组织架构更加合理，同时我们也在不断丰富自己的管理理念，以期紧跟时代发展潮流，生产处更加优质的河南中原通ETC等产品，以便于更好的为广大客户服好务。
企业要发展，首先要有大量优秀人才，其次要有配套的工作环境。目前中原通ETC公司已经具有很多先进的检测器材，培养了一批素质水平高超、工作严谨的一线工作人员和行业技术骨干，他们具备丰富、扎实的实战经验，技术过硬，实践经验丰富，能够快速解决生产过程中遇到的意外事件。欢迎各地朋友来电来函，洽谈业务。
