全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
拥有绝佳的口才，对于扬州的销售工作具有很大的推动作用。这是很多业务员都想拥有的一项技能，因为这对开展高速ETC申办业务具有很大的推动作用，很多时候这种技能是可遇不可求，并非人人都能具备的。
口才好，这是好事，但是销售人员必须懂得如何使用这项技能。若是运用不当，很多时候反而会起到不好的作用，影响扬州高速ETC申办销售工作的推进。真所谓恃才傲物，很多销售人员喜欢卖弄自己的口才，但常常起到相反的作用，使客户对我方产生厌恶的情况，这对销售是非常不利的。
近年来，扬州市在很多方面有了巨大的进步。2013年，新增规模经营18.2万亩、工商登记家庭农场208个。新登记农民合作社409个。新扩建无公害蔬菜基地2500亩，改扩建百头奶牛场3个。
2013年，全市在建10亿元或1亿美元以上重大工业项目101项，同比增加25项；新竣工重大服务业项目18个，续建和新开工65个。100项重大城庆工程开工73项，完成投资256亿元。建筑业完成总产值2380亿元，增长13%。
2014年重大基础设施建设。连淮扬镇铁路扬州段率先开工，宁启铁路复线及电气化改造扬州段基本建成。宿扬高速公路、沿湖大道开工建设，文昌路西延全线贯通。淮河入江水道整治工程主体工程基本完成。完成古运河等中小河流整治。仪征套闸除险加固等工程完工。
对于像ETC办理公司这样的企业来说，要想把客户服务好，必须有一套成型、稳健的质量管控手册，将高速ETC申办产品质量管控好。若是企业产品不达标，或者产品的质量水平参差不齐，自然会受到客户的抱怨，甚至会失去这样的客户。
如何将质量控制好？一方面要从自身情况出发，因地制宜的制定相应的生产管理制度，同时要注意学习、借鉴其他同行的经验。这样操作，一是可以少走弯路，二是通过对比，发现自身存在的问题，甚至会给自己带来灵感，想到更好的方法，使产品质量水平更上一层楼。
