全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
如果出现温州不出业绩的情况，对于高速ETC申办厂家来说，要分清是短时间的现象，还是长期以来一直如此；是本地的同行多是如此，还是说，就自家产品出现了这种情况。只有切实弄清楚温州的实际情况，才有可能找到解决这一问题的方法，才能令当地的高速ETC申办销售走出疲软的态势，否则病急乱投医，于事无补。
对于厂家来说，一方面要找出问题原因，找到解决办法，另一方面，今后应该尽量避免类似事件再次发生，甚至说，应该提前做好相关准备工作，提前预防，这样才能最大限度的避免给企业造成大的损失，使企业少走弯路。
温州市位于浙江省东南部，下辖4个市辖区、5个县；代管2个县级市。常住人口将近千万。
目前，温州市已经发现各类矿产38种，有资源储量的固体矿产18种，矿产地32处，其中伊利石、花岗岩石材、高岭土、矿泉水和地热资源在全省也占有重要地位以及金属矿产中永嘉石染钼矿。
2013年温州市生产总值4003.86亿元，较2012年增长7.7%。其中，第一产业增加值115.39亿元，第二产业增加值2015.48亿元，第三产业增加值1872.99亿元。
一家企业发展的如何，一方面看其产品的质量如何。质量不过关，或者不稳定，是很难在高速ETC申办市场立足的，更别说在这一行业中发展壮大了。除此外，很重要的一点，就要搞好售后服务。看某家企业行不行，就看其服务是否有水平。在高速ETC申办行业的多年经历，ETC办理公司对此深有体会。
可以说，产品是企业的敲门砖，但是能够与客户达成长期的合作，很重要的一方面，就是看其服务水平如何。很多企业之所以未能与客户合作长久，就是失败在服务水平没跟上。为使公司发展的更好，ETC办理公司在售后服务方面进行了很多改进，不断向其他同行、其他企业学习，希望能够给客户带来更好的使用体验。
