全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做不到真抓实干，想让淮安销售业绩翻番，无异于痴人说梦。工作是做出来的，不是说出来的。想让高速ETC申办销量增长，就要真抓实干，只有实干才能出业绩。若是缺乏这种实干的精神和意志，想扩大淮安产品销量是不可能的。
ETC办理公司要想将高速ETC申办业务搞上去，最好是挑选一批优秀的销售人员，员工素质不行，想提升销售业绩是很难的。此外，企业还要抓好管理工作，督导这些员工在开拓市场过程中，务必要真抓实干，脚踏实地的做事，这样才能使淮安产品销量一步步得到提升。
淮安市是新兴的工业城市。全市有各类工业企业近3万家，已经初步形成了以特钢、电子信息和化工新材料三大千亿产业为主体的工业体系，同时化工、机械、冶金、纺织、烟草等有一定基础，丰富了整个工业体系。
2013年，淮安完成规模以上工业增加值1133.89亿元，比上年增长13.5%。2013年，淮安全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业661户。全年完成建筑业增加值163.55亿元，增长7.6%。
在多年发展过程中，ETC办理公司逐渐形成了自身独有经营特色，高速ETC申办性能越来越优质，技术实力更加完善，在与众多同行的市场竞争中不断胜出，不断超越，在行业中树立了自己的威信。
为了切实提升产品质量，我公司在生产过程中严格管控产品质量，每一个生产环节都层层把关，使得产品质量得到了很好的控制。今后，我们将再接再厉，以更加严格的标准提升产品品质，为客户提供更好的产品和服务。
