全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
对于高速ETC申办厂家来说，想把销售工作做好，离不开销售人员的真心付出；做销售不能太死板，既要将规矩，又要有灵活性，在与客户沟通中能够随机应变，充分激发销售人员的工作积极性，这样员工才能不断的创造更好业绩。
商场如战场，形式变化很快，做业务切不可墨守成规，要懂得变通，能够因势利导，这样才能在商业活动中使自己始终处于有利位置，这样的高速ETC申办厂家才能在竞争中获得更大发展。
承德市，处于华北和东北两个地区的过渡地带，是华北地区最大的食用菌生产基地，中国北方地区重要的中药材生产基地。已发现的矿产有98种，开发利用50种，黄金产量居河北省第一位，钼、银、铜、铅、锌和花岗岩、大理石等资源丰富。
2013年，全市生产总值达到1272.09亿元，按可比价计算，比上年增长9.3%；其中，第一产业实现增加值213.81亿元，增长6.2%，第二产业增加值650.04亿元，增长10.5%，第三产业增加值408.25亿元，增长8.8%。
2013年，全市接待境内外游客2463.4万人次，比上年增长22%；其中，境内游客2430.1万人次，增长23.0%，境外游客33.3万人次，下降1.9%。
面对市场的激烈变动，不同的企业有不同的策略，关键是要符合自身的特点。科技水平的发展，加快了高速ETC申办行业的发展变化，也加剧了同行之间的竞争。虽说现在的市场容量较以往有了不小的增长，但是高速ETC申办厂家之间的竞争较以往更为激烈。
对于ETC办理公司来说，要想在这样的环境中生存下来，必须找到契合自身发展的切入点，找准自身的定位，这样的话，我们才能集中火力，加大研发力度，加快提升产品的竞争力，从而更好服务客户，满足客户需求。欢迎各地客户与我们交流，联系合作事宜。
