全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
销售人员能否将怀化业务做好，关键就看他在引导客户方面的能力如何。这方面的能力越强，越容易引导客户向着既定的方向迈进，进而实现预先设定的沟通目标，这对高速ETC申办销售会大有益处。引导能力差，常常会被怀化客户引导，想实现原来的沟通目标是很难的。
ETC办理公司要想让高速ETC申办业务有大发展，必须加强对销售人员引导客户能力的培养，并要在实际过程中多给予指导。通过开发怀化市场，最能检验业务员的相关技能的掌握情况。在实践中发现不足，及时纠正，才能切实提升销售人员引导客户的能力。
怀化市，位于湖南西部偏南，下辖12个区市县和1个县级管理区洪江管理区。2014年，统计总人口为525万。
怀化是武陵山经济协作区的中心城市和节点城市。该市区位较为优越，是中西部地区重要的交通枢纽，铁路交通发达。
怀化的矿种、储量、开发规模均位居全省前列。全市各地均不同程度地蕴藏着矿产资源，经过各个时期的勘查开发，全市矿产资源已基本形成10大基地，为该市经济发展增添了活力。
2014年，全市实现地区生产总值1181.01亿元、增长5.1%。第一产业实现增加值171.47亿元、增长4.4%；第二产业实现增加值516.52亿元、增长6.8%；第三产业实现增加值493.03亿元、增长3.6%。按照常住人口计算，人均GDP达24363元，增长4.1%。全市非公有制经济实现增加值676.06亿元、增长4.5%，占GDP的57.2%。
开拓高速ETC申办市场，一方面拼的是产品质量，同时更是在拼产品的性价比。这个市场的用户很多，但其中多数人对价格还是比较敏感的。若是生产厂家在维持质量不下降的情况下，能够大幅度降低生产成本，提升产品性价比，则自然会受到大量客户的赞许。
为了提升产品的性价比，ETC办理公司在产品研发方面下了很大功夫，一方面不断招收行业优秀人才，为他们提供良好的工作环境；另一方面研发装备、仪器以及激励政策方面也进行了很大的改进。经过不懈的努力，使产品质量实现了提升，产品性价比更具竞争力，在市场上更受客户的欢迎。
