全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
想把事情做好，必须积极主动，否则很难将事情做成，更不用说把事情做好了，在舟山做高速ETC申办业务更是这样。做业务不同于其他方面的事情，需要付出很多努力，还要用心做事才可能做成，不用心是啥事也干不好的。
做销售不但辛苦，还要考虑很多方面的事情，稍有不慎，就可能将功销售工作干砸了；因此说，做业务必须认真，更要积极、主动；被动做事，就不大可能用心，不用心就容易出错；一步错，步步错，最终结果就是业务没干成。简单的说，想干好舟山高速ETC申办销售，就要用心，更要有积极主动的做事意识。
舟山市突出的港口资源优势，使舟山船舶工业的发展前景更加广阔。
目前舟山市船舶行业基本形成了集船舶设计、船舶建造、船舶修理、油轮清舱、船用配件制造、船舶及船用品交易于一体的产业体系，发展水平处于全省前列。
现有该市拥有船舶企业151家，拥有大小船坞82座，总坞容量71万吨，具有新造1.5万吨、坞修15万吨级和航修30万吨级的修造船能力。
2013年舟山市工业总产值1750.43亿元，比上年增长10.4%。建筑业增加值92.44亿元，比上年增长6.6%。年末舟山市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业133家，实现总产值174.33亿元。
ETC办理公司从事高速ETC申办业务多年，是一家集科工贸于一体的现代化生产企业；雄厚的技术力量，科学的管理制度，先进的生产、检测设备等，都为公司发展奠定了良好的基础。
经过数年发展，目前ETC办理公司拥有高级专家五人，从事高速ETC申办行业十年以上管理经验的管理层人员数名，公司拥有现代化的厂房、配套设施齐全的办公大楼和员工宿舍。
多年来，ETC办理公司始终坚持诚信为本，客户至上经营理念，因此深得广大客户的信赖。ETC办理公司愿与广大新老客户共谋发展，共创美好明天。
