全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率难过半，有的省份不足三成。办理程序繁琐，可使用场景偏少，车主办理ETC业务动力不足，导致ETC覆盖率偏低。专家建议，通过丰富使用场景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。
电子标签是否可以自行拆卸 ？
不可以，速通电子标签具有防拆卸功能，一旦自行拆卸将无法正常使用。
电子标签安装在车辆的什么位置 ？
小客车安装在挡风玻璃后视镜附近位置，大客车或大货车安装在挡风玻璃中间靠下位置。
在开展销售活动时，销售人员经常会遇到这样的情况，某个地区面积很小，经济发展薄弱，对高速ETC申办产品的需求量非常有限；面对这种情况，销售人员应该如何应对呢？
一般来说，如果贵阳经济不发达，则当地的运营成本普遍较低，我们可以充分利用这一优势在当地开展高速ETC申办业务，为周边经济发达地区提供服务。或者，在这里设置仓储中心，降低运营成本；以此地为基地，向周边地区销售产品，进而提升产品销量，提高效益。
贵阳市下辖10个区县市，2012年末，常住人口为445万。
贵阳是我国西南地区的铁路枢纽之一，川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此，2014年末启用的贵阳北站是中国特大型铁路枢纽站之一。这里是西南地区重要的中心城市之一，全国重要的生态休闲度假旅游城市。
铝土矿、磷矿是当前贵阳地区优势矿产，其他如重晶石、水晶、石英砂等也有较大开发前景。传统矿产为煤矿，国营部分已基本枯竭。
2014年贵阳市实现生产总值2497.27亿元，比上年增长13.9%。分产业看，第一产业增加值108.02亿元，比上年增长6.6%；第二产业增加值976.59亿元，比上年增长13.9%；第三产业增加值1412.66亿元，比上年增长14.3%。人均生产总值55018元，比上年增长12.6%。
站在新的历史起点，ETC办理公司把“做精、做细、做实”的理念融入到企业之中，踏踏实实的完成每一个生产环节，不断改进高速ETC申办生产工艺，完善质量管理手段；以更加前瞻的眼光，关注市场发展，洞察行业变化，为今后的发展积蓄力量。
多年的发展，使ETC办理公司对市场充满敬畏之心。更加明白：企业要发展，就要服务好客户，把产品质量、性能搞上去，为客户创造更大价值，这是企业生存和发展的根本。若是做不好上述几点，企业只能被市场无情的淘汰。因此，企业必须加强与客户的联系，了解客户的产品使用情况，挖掘客户对产品的意见、建议，快速改进产品，从而为客户带来更好的使用体验。
