全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
数据显示，来宾对高速ETC申办的需求是当地的经济发展密切相关的；来宾经济发展越好，对该产品的需求潜力就越大，生产厂家在这里开展业务就会越顺利；反过来，在经济不景气时，产品销售就会大受影响。
优秀企业不但能够顺应趋势，推动企业自身发展，还能够引导趋势，推动行业发展；高速ETC申办厂家要在来宾发展的更好、更长久，就要多关注当地经济发展走势，洞察先机，提前做好准备工作，这样才能提升企业产品销量，更能助力地方经济发展。
来宾市地处广西中部，经济、交通地位十分重要，地缘优势十分明显。来宾市境内矿产、森林、畜牧、农业、旅游资源丰富。
全市矿藏能源丰富，现已探明各种矿藏20多种。其中重晶石、煤炭、锰等7种矿藏储量居广西首位，象州重晶石连续多年出口居广西第一，合山煤炭储量达6亿吨。
2014年全市地区生产总值完成551.24亿元，增长6.1%；固定资产投资431.18亿元，增长5.1%；财政收入58.11亿元，增长3.5%；社会消费品零售总额134.17亿元，增长11%；城镇居民人均可支配收入25401元，增长7.8%；农民人均纯收入7751元，增长9.4%。
伫立在新的起点，ETC办理公司唯有不断的改善产品、改进服务，才能为客户带来更好的使用体验，为客户带来更大的价值。商场如战场，不了解市场变化，不研究客户需求，企业早晚将被市场淘汰，被客户放弃。
技术的进步，让生产变得更为精细；时代的发展，让客户需求产生了很大变化，市场更加细分。面对这样的变化，企业必须提前做好准备，在高速ETC申办等产品差异化方面提前做足功课，根据自身的情况，根据客户的反馈，在产品差异化方面找到突破口，尽快建立自己的技术壁垒，满足足够多特定客户的需求，企业才能迎来新的发展机会。
