全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。另外，不停车收费系统对于城市来说，就不仅仅是一项先进的收费技术，它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。
在高速公路入口领取纸质通行券，出口还能使用电子卡支付通行费吗 ？
不能，若您在入口时领取纸质通行券，出口时只能以现金全额支付通行费，不能刷卡，也不能通行ETC车道。
对于ETC办理公司来说，要想逐步扩大企业在安顺市场的份额，必须了解这里的市场潜力，对相关潜在的高速ETC申办客户的规模、发展趋势有清晰的认识，这就需要企业对这里进行细致的市场调查。在调查基础上，根据企业自身的实力制定相应的发展目标和发展规划。
根据安顺的市场发展规划，对每一位市场开发人员设定个人工作目标，层层分解这个工作规划，逐步推进，加强监督，使他们目标清晰，任务明确，工作起来有条不紊。在工作中，注意监督、指导他们的工作，将推动高速ETC申办业务的发展。
安顺市，位于贵州省中西部，下辖2个区、1个县、3个自治县。此外，安顺市设立了安顺经济开发区、黄果树风景名胜区（国家级）两个管理区。
安顺市属于国家区域经济规划重点发展的黔中经济区，是发展潜力较大的新兴工业城市。
2013年，安顺市常住总人口230万，户籍人口285万。
2011年全市生产总值286亿元，年均增长12.6%；人均生产总值由5156元提高到12190元，年均增长14.1%。财政总收入、地方财政一般预算收入分别由2006年的18.38亿元、9.73亿元提高到2011年的60.8亿元、24.89亿元，年均分别增长27%、20.7%。全社会固定资产投资由2006年的67.82亿元提高到2011年的258亿元，年均增长30.6%。社会消费品零售总额由2006年的33.98亿元提高到2011年的83.4亿元，年均增长19.7%。
多年的发展，使ETC办理公司认识到，要想令企业向更好的方向发展，必须学会取长补短，博采众家之长，这样才能快速进步，才能赢得客户的认可。对于企业来说，开拓高速ETC申办市场不能闭门造车，应该了解市场需求，了解客户需求特点，有针对性的研发产品，才能进步更快，才能打动客户的心，赢得客户的订单。
近年来，高速ETC申办行业中涌现了很多新面孔，增加了市场竞争态势，企业要想在这样的环境中生存、发展，必须对市场、对竞争有清醒的认识，制定清晰的发展规划，才能使企业想着更好的方向发展，才能服务好客户。
