全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
拜访客户时很多礼仪是不能少的，至少在拜访陌生客户时必须注意礼仪，这是尊重客户的表现，同时也显示出自己的基本素质；如果做业务连基本的利用都不懂，基本上说你不适合做高速ETC申办业务，至少说你还有很长的路要走，有很多的学费要交。
由此来说，高速ETC申办厂家在销售人员开展工作之前，应该进行必要的培训工作，培训他们基本的产品知识、基本的销售技能以及基本的交往礼仪等，这是做业务的基本功，这方面的工作做得越充分，对销售人员的成长越有利，这会减少他们走弯路的概率。
长垣县，位于豫东北地区，可开发利用的有石油、天然气、粘土、沙、地下水、地热、矿泉水等矿产资源。
最近数年间，长垣县以民营经济为主体，形成起重机械、医疗器械、建筑、防腐、烹饪、绿色食品、苗木花卉七大特色产业。如果ETC办理要在该县从事高速ETC申办业务，就要深入了解上述行业，从中找寻开展业务的商机，做得谋定而后动，这样才能获得更好的销售业绩；否则很可能给企业带来无法估量的损失。
做企业，必须走绿色发展的道路，这是现在很多高速ETC申办厂家的共识；若是还按照以往的老路发展经济，必然会对我们的生存环境造成极大损害。前车之鉴，后事之师。对于ETC办理公司来说，做好的方式就是防患未然，提早抓环保，避免在生产过程中产生污染，这是对企业、对社会最好的运行方式。
可以说，绿色发展是大势所趋，我们希望能够与各地高速ETC申办客户朋友一起践行绿色发展之路，在发展自身的同时，多做对他人、对社会有益的事情。
