全国高速ETC申办:先通行,后扣费,30秒在线办理,支持通行全国ETC车道,全国高速通行费95折起!覆盖全国29个省市高速收费站,安装简单方便。
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示,这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元,节约投资180亿元,发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究,我国建设5000条ETC车道,就可以少建15000条人工收费车道,可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ?
在设有ETC车道的收费站,用户可将速通卡插入速通电子标签,以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站,用户须将速通卡从速通电子标签中取出,以停车刷卡方式通过。
现在的大理市场,竞争态势更加激烈,ETC办理公司要想在这样的环境中占据一席之地,增加高速ETC申办销量,自家的产品质量必须过硬;同时,业务员要求更优秀,工作更努力。如果业务员工作不努力,势必会被其他同行超越。若是不改正自身的不足,更是令陷入被动的处境,这对销售产品、开拓大理市场会更为不利。
ETC办理公司要想使大理的高速ETC申办业务发展的更好,就要做足市场调研,充分挖掘本地市场的潜力,同时还要选择优秀的业务人员来开发本地市场。当然,企业也要对他们加强监管工作,指导他们改进自身的不足。
大理白族自治州地处云南省中部偏西,辖12个县市;大理市内交通发达,通讯设施先进,境内乡村公路基本贯通,水上运输极为方便;320、214两条国道穿越市境,成为连接滇西八地州陆路交通枢纽和借道通往四川、西藏、东南亚国家的桥梁。
大理市是大理白族自治州政治、经济、文化中心。1996年国内生产总值32.88亿元。全市有工业企业501家,基本形成电力、食品、轻纺、机械、建材、造纸、印刷、化纤、制药、烟草加工、皮革塑料等多门类的地方民族工业体系。1996年全市工业总产值27.25亿元,乡镇企业总产值23.57亿元。现有农业耕地面积8598公顷,有效灌溉面积7523公顷,旱涝保收面积7222公顷,全市农业年产值3.05亿元,农村经济总收入27亿元,农民人均纯收入1923元。
在当今的高速ETC申办市场,竞争程度不断增加。企业要想在这样的环境中获得良好的发展前景,必须有自己的核心竞争力。否则的话,别说发展,就连生存恐怕都是非常艰难的。
ETC办理公司对此深有体会,公司成立之初,没有什么竞争力,在市场竞争中,经常处于被动的局面。但是我们没有怨天尤人,而是奋发图强,努力在产品质量、性能方面下大力气,努力改善产品质量,迎合市场需求和客户需求,以便更好的服务客户,为他们创造价值。