全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC申办厂家来说，要想把永州的销售工作做好，更重要的是通过产品来打动客户，而不是通过套路来计算客户。
初次见面，永州客户可能被的套路设计，但是从长远来说，这是不划算的；客户不是傻子，不会一直被算计；客户购买我们的产品最终是希望产品能够满足他们的需求，为他们带来价值；如果不能为客户创造价值，客户不会再次从你这里购买产品，因此说，通过套路销售产品是不能长久的，这样操作对高速ETC申办厂家也是不利的。
改革开放以来，永州市大力发展基础工业，初步形成了食品、机械、建材、化工、轻工、煤炭、电子、医药、冶金等门类齐全的地方工业体系。永州工业正逐步实现汽车工业规模化、林纸一体化、中成药现代化、绿色食品工业化、能源工业产业化。乡镇企业和个体私营经济发展迅速。
2013年新增规模工业企业90家，规模工业企业达737家。2013全年永州市规模以上工业实现增加值255.4亿元、增长11.2%。
2013年永州市园区规模工业完成增加值127.34亿元，增长12.3%，高于全市平均增速1.1个百分点。新开发工业园区面积32平方公里，新建标准厂房238万平方米，新入园企业131家。
企业缺乏竞争力，在市场上就会被动挨打，ETC办理公司对此深有体会。我公司在成立之初，哪里有什么竞争力，因此在高速ETC申办市场竞争中，经常处于被动落后的地位。但是我们没有自怨自艾，而是暗下决心，一定要加强产品研发，提升产品质量、性能，在市场上超越竞争对手，让客户爱上我们的产品，为客户带来更加舒心的使用体验。
功夫没有白费，经过多年努力，ETC办理公司的产品更加成熟，性能更为完善，在市场上受到越来越多客户的认可和欢迎。今后，我们仍将一如既往，力争上游，提升产品品质和服务水平，为客户带来更好的使用体验。
