全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
做企业要有大的格局，做高速ETC申办销售工作同样如此。只有格局开阔，才能看的高，看的远，才能不被暂时的利益所迷惑。销售人员在巴中开展销售工作，应该稳步推进，首先提高ETC办理公司在当地的声誉，在当地潜在客户心中树立自己的品牌形象，这对销售产品是非常有帮助的。
ETC办理公司要立足产品这个根本，产品质量不行，其他方面做得再好，也是难以长久的。这就需要企业在大的格局下，制定自己的发展规划。以质量为根本，研究各地市场走势，在高速ETC申办研发方面多投入精力，提升产品性能，降低生产成本，增强产品竞争力，这样才能在市场上战胜其他同行，扩大市场份额。
巴中地处四川盆地北缘，米仓山南麓，地质成矿条件好，矿产资源丰富。尤以花岗石、霞石、石灰石、白云石、铁矿等有很大的开发前景和优势。
巴中水利资源极其丰富，总量为79.65亿立方米，有大小河流1100多条，水能蕴量为81.24万千瓦，可开发量为41.7万千瓦，已开发量仅为4.5356万千瓦。
巴中东邻达州，南接南充，西抵广元，北接陕西汉中，地理位置优越；G244、G245、G542、G347国道穿境而过，巴中五区县均有高速通达。此外，境内还有广巴铁路、巴达铁路、汉巴南铁路等。
2014年实现地区生产总值456.66亿元，比上年增长9%。其中，第一产业增加值82.42亿元，增长3.1%；第二产业增加值210.3亿元，增长10%；第三产业增加值163.94亿元，增长10.9%。
公司想发展，必须提升自身的竞争实力，否则早晚将被市场淘汰；为了实现这一目标，一方面公司不断引进高素质人才，另一方面，为了让人才发挥自己的价值，公司努力提供更加理想的发展空间，使他们的才能有用武之地。
人们常说，良好的企业文化氛围能够提升企业员工的凝聚力，确实如此，而且有利于员工之间的沟通；并且，通过培养员工对企业的价值感和归属感，使工作绩效得到了提升，这就从根本上保证了企业人力资源投入有了非常高的价值转化。
