全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
交通运输部数据显示，预计2020年底，全国汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术全面建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总投资约为600亿元。
交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京表示，这两年通过ETC车道的建设带动了新增产值30亿元，节约投资180亿元，发展智能交通的经济效益由此可见一斑。
据上述人士研究，我国建设5000条ETC车道，就可以少建15000条人工收费车道，可节约大量土地并节省收费设备约150亿元。
已安装电子标签的用户车辆可以哪些方式通过收费站 ？
在设有ETC车道的收费站，用户可将速通卡插入速通电子标签，以不停车方式通行ETC车道。在未设ETC车道的收费站，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，以停车刷卡方式通过。
对于高速ETC申办厂家来说，想把东莞的销售工作做好，就要做好市场调研，了解东莞市场需求、客户需求。此外，在与客户沟通过程中要懂得赞美客户，这样有利于化解双方之间的距离，进而提升沟通效率。赞美客户要懂得客户的需求，做到有的放矢，因人而异，切不可死搬硬套。
拜访客户，先要了解该客户的年龄、性格、爱好等等，这样才有利于彼此之间的沟通。对于年长的高速ETC申办客户，要多赞美他们曾经的辉煌；对老板，可以赞美他们有眼光锐利，创业有魄力，不畏艰难、敢打敢拼；总之，赞美要适度，切不可弄巧成拙。
这其中，就显示出的高速ETC申办调研工作的重要性；可以说，东莞业务的成败很大程度上取决于调研工作做得怎么样。
东莞市制造业实力雄厚，产业体系齐全，是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。这里制造业发达，有世界工厂的称号；这里的农业也较为发达。农民生产的农作物以蔬菜为主。
2013年东莞市规模以上工业实现增加值2112.65亿元，比上年增长11.3%。在规模以上工业中，重工业增加值1181.95亿元，增长15.5%，占55.9%；轻工业增加值930.70亿元，增长6.2%，占44.1%。全年东莞市规模以上五大支柱产业完成增加值1461.72亿元，增长13.0%；四个特色产业完成增加值219.10亿元，增长4.4%。
公司要发展，没有实力是不行的，如何提升企业实力？一方面需要公司不断吸引高科技人才，增加人才准备；另一方面，要改善公司的软硬件环境，让人才更便于发挥自己的价值，使人才有用武之地。
除此之外，公司在企业文化建设方面作了很大改善，使员工更具有归属感、责任感和荣誉感。
常言道，文化具有凝聚力，果然是这样；近年来，公司良好的文化氛围提升了企业员工的凝聚力，让员工之间的沟通更加顺通；并且，通过培养员工对企业的价值感和归属感，使员工的工作成绩有了很大提升。
