全国高速ETC申办：先通行，后扣费，30秒在线办理，支持通行全国ETC车道，全国高速通行费95折起！覆盖全国29个省市高速收费站，安装简单方便。
ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。
一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。
装有电子标签的车辆在通行收费车道时应注意哪些问题 ？
收费站区设有ETC车道，应确保速通卡正确插入速通电子标签，不停车通过收费站；收费站区没有ETC车道，用户须将速通卡从速通电子标签中取出，停车刷卡通过。 装有速通电子标签的车辆，通过ETC车道时，车速不得超过现场限速标志规定的时速，并与前车保持安全距离。 当发现ETC车道内停有车辆时，请在与前车保持安全距离之后等待。 刷卡通行与领取通行券通行不能混合使用。
正所谓知己知彼百战不殆；企业要想在南通从事高速ETC申办销售，必须了解当地的市场竞争情况，做到知己知彼。
很内人士都晓得，现在的高速ETC申办生意越来越难做，企业要想竞争者胜出，一方面要加强自己的优势，另一方面要了解竞争对手的优劣，这叫做知己知彼。
此外，还要知地，就是说要知道当地的具体情况，这样才能发现该地区的销售潜力。那么，南通的具体情况到底如何呢？下面咱们就来看一下：
南通市，经济非常发达，近年来经济发展很快。南通市新兴产业势头良好。海洋工程、新能源、新材料等七大新兴产业产值1615.8亿元、增长31.4%。海洋工程完工量389.4万综合吨、增长50.9%，产量占全国市场份额的1/3，成为国家新型工业化产业示范基地。风电并网发电装机容量64.2万千瓦、增长18%。光伏电池产量523兆瓦、增长62.9%。规模以上新兴产业企业总数突破1000家，在建超亿元项目135个。
2010年地区生产总值3417.9亿元，按可比价计算增长13%；全社会固定资产投资2168.4亿元、增长20.3%；社会消费品零售总额1268.3亿元、增长18.7%；城镇居民人均可支配收入21825元、增长12.1%，农村居民人均纯收入9914元、增长14%。
经济发展提升了人们的生活水平，同时也提高了人们对产品的要求；企业要发展，必须顺应市场需求，否则必将被市场淘汰。为了顺应时代潮流，ETC办理公司加大了高速ETC申办等产品的研发力度，努力提升产品质量和服务水准，使产品的竞争实力有了明显提升，因此赢得更多客户的认可。
为了企业发展，ETC办理公司在坚持自身优势基础上，加大了市场研究力度，与更多客户交流沟通，了解客户在产品使用过程中遇到的问题，努力解决客户难处，使客户使用产品更放心，更顺心，让产品为客户带来更大价值。
