商登高速商丘至新郑段下月通车，机西高速一期年底前通车，机场改扩建高速明年6月底完工。
机场高速改扩建项目
明年6月底完工
机场高速改扩建项目已开工，预计明年6月通车，双向8车道设计，时速120公里。
机场改扩建项目工程作为连接市区和机场的一条主要高速，机场高速公路改扩建工程的主线道路已经基本完成，目前正在做配套工程迎宾高架工程和15座分离式立交，所有工程计划明年6月底完工。
项目设计时速120公里，采用扩宽八车道建设标准，项目整体路线走向与老路相同，部分路段对原有道路两侧进行整体加宽。项目全长26.532公里，采用双向8车道高速。
新建的迎宾大道高架桥起于四港联动大道西200米、中州第一门收费站处，向东依次跨越四港联动大道、郑韩路、振兴路、在航空路口西约30米落地，经过航空路口后与机场核心区陆侧交通系统相接，双向8车道，2016年6月底通车。
届时，市民驾车下了机场高速中州第一门，可以快速上迎宾高架到达机场航站楼，不再跟地面车辆交叉，时间将由原来40分钟左右缩短至15分钟。
商登高速
航空港区段下月通车
之前，去新郑国际机场，无论从河南省哪个方向过来，都要绕行到京港澳高速。从下个月起，从郑州东部城市可以直达机场，不仅省时也更省钱。
商登高速全长约222公里，从登封开始与连霍高速平行向东，是一条东西走向的高速路，起点于商丘市区西侧接连霍高速公路，并设主线收费站与省道S325相交，经过郑州航空港区，再向东到达商丘，在商丘市梁园区西南，接到连霍高速公路上。
商登高速郑州境路线总长70.8公里，其中航空港区段长8.9公里，目前商登高速航空港区段已具备通车条件。以前从商丘到郑州机场要走连霍高速，170多公里，两个多小时，商登高速通车后，可以直通机场，省30～40公里，节省半小时车程，也让我省其他城市的车主多条道路选择。通行后还可以帮小汽车车主省下15～20元过路费。
机西高速
郑州航空港区“东环”年底建成通车
年底前，机场至西华高速公路一期工程将建成通车。建成通车后，不仅在时间上节约20分钟，里程上节约30多公里。
机场高速一期工程途经三市四县,起点位于开封市尉氏县大营乡,北接拟建的商丘至登封高速公路,路线向南经许昌市鄢陵县、周口市扶沟县和西华县，终点与商周高速相接。该项目建设里程106.3公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里。机西高速二期工程于去年年底动工，工程起于中牟县官渡镇北，止于开封市尉氏县大营乡西北，预计2016年底通车。
机西高速呈南北走向,从北向南依次与连霍高速、郑民高速、商登高速、兰南高速、永登高速、商周高速交叉，与新开铁路、禹亳铁路交叉，将穿过郑州、开封、许昌、周口的几条高速公路“串”了起来。未来，机西高速将与郑民高速、商登高速、京港澳高速呈“井”字形交叉,将航空港区围绕在内。
记者 詹莉莉