20日下午，北青报记者致电保定客运中心，其质量监督部门的一位工作人员对此回应称，这是司机的个人行为，他会在核实相关情况后进行处理，一旦属实会对相应司机进行停检教育，并处以罚款。此外，交管部门表示，营运客车在高速公路行车道上停车的，将处20元以上200元以下罚款，记12分。
市民反映
京承高速经常有客车“卸客”
近日，住在望京西地铁站附近的高女士反映，她多次看到长途大巴在京承高速路段“卸客”。高女士向北青报记者表示，这些车辆多为从河北保定、承德等地到北京的客运车，有时也有其他省市的长途车。
高女士告诉北青报记者，她每天中午开车去公司上班，都会经过望京西地铁站过街天桥下的京承高速路段，几乎每次都会碰到长途大巴在高速路上“卸客”，“那边是京承高速的入口匝道，肯定是不能停车的，但这些客车一直就在那边卸客。入口匝道只有一个车道，他们停那儿把路都堵死了，我开车经过那儿一堵就是好几分钟。”
“可能因为挨着地铁站，所以好多乘客都在那里下车。”高女士说，据她观察，大多数乘客下车后拖着行李箱，直接跨过京承高速路旁的栏杆搭乘地铁，“这也太危险了，万一后面的车没看到，来不及减速出事了怎么办？”高女士表示，她曾经向交管部门反映过这些问题，但一直没有得到解决。
现场探访
一小时五辆车违规停车
20日上午11点，北青报记者来到望京西地铁站A出口的过街天桥上。大约十分钟后，一辆从河北方向驶来的客运车停在了京承高速入口匝道的导流线上，车上司机和三位乘客都下了车。随后，司机打开客车左侧的行李箱门，为乘客拿出了各自的行李箱。北青报记者看到，该车前挡风玻璃上的牌子写着“保定客运中心”。
由于京承高速入口匝道只有一条车道，这辆大巴停下后很快堵住了后面机动车的去路。不到一分钟，这辆大巴后面等待通行的机动车就超过了十辆，一些车主开始不断按喇叭提醒。等到车上乘客走到高速路边后，该客运车司机把车开走，高速路终于恢复了之前的通畅。
北青报记者注意到，望京西地铁站A出口过街天桥下方设有一圈铁丝防护网，以禁止行人随意进入京承高速路段。但北青报记者发现，其北侧和东侧分别都有一处铁丝防护网被划开，行人只需要跨越高速路栏杆，便可走上过街天桥搭乘地铁，刚刚从车上下来的三位乘客都从东侧被划开的入口成功进入。
其中一位乘客告诉北青报记者，这是她第二次从保定来北京，“反正你要去哪儿，就和司机说一下，他会告诉你在哪儿下，我也不知道还可以在这里停车。”另一位乘客说，“都在这里下的，坐地铁方便。”对于在高速路上下车的安全问题，她并不担心，“这里的车其实开得不快，不会有问题的。”
中午12点左右，另一辆客运大巴也停在了高速路上“卸客”，从车上下来的乘客有十几位，不过这辆大巴开过天桥一段距离后才停下，从车后部难以辨认该大巴所在的客运公司。此外，北青报记者通过粗略统计发现，从11点至12点的一个小时内，共有五辆车在高速路上违规停车，另外三辆都为私家车。
公司回应
将对司机进行教育处罚
20日下午，北青报记者以乘客身份致电河北保定客运中心，询问是否能在望京西地铁站附近就近下车，其客服人员回应称，“按照公司规定，只能进站下车。我们到北京的车只能在六里桥或者木樨园下，是不能在望京西地铁站下车的。”
该客服人员表示，如果司机出现违规放客行为，将统一由保定客运中心的质量监督部门进行处理。随后，北青报记者致电该客运中心的质量监督部门，对于该中心车辆在京承高速路上“卸客”的问题，其工作人员回应称，这是司机的个人行为，他会在核实相关情况后再进行处理。
“我们肯定不允许司机有这种行为，这开的是公家的车，高速路上不能上下客，存在太大的安全隐患。”该工作人员表示，他们肯定会进行处理，一旦属实会对司机进行停检教育，并处以罚款。
该工作人员告诉北青报记者，这种情况并不是第一次出现，“在高速路导流线上停车能被探头拍到，以前北京的交管部门也通知过我们。只要接到通知，我们都对相应的司机进行了停检教育。”“那为什么处理后还是存在同样的问题？”该工作人员解释说，“我们也不知道具体怎么回事，我们也不断在教育他们。你反映的问题我先核实一下，我们肯定会处理的。”
交管部门
营运客车高速路停车记12分
据交管部门介绍，营运客车在高速公路行车道上停车的，处20元以上200元以下罚款，记12分。
按照《道路交通安全法实施条例》规定，机动车不得在高速公路车道内停车。此外，按照2013年1月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，其中《道路交通安全违法行为记分分值》明确规定，机动车驾驶人“驾驶营运客车在高速公路车道内停车”的，一次记12分；机动车驾驶人“驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车”的，一次记6分。
文/本报记者 周丹 杨柳