6月4日早晨，虾店老板周某驾驶轻型货车运载千余斤小龙虾，从汉川开往潜江，早上7时30分，行驶至汉宜高速公路仙桃胡场段时，因注意力不集中，操作不当，车辆左侧撞上道路中央的高速公路护栏，货车因撞护栏停下，车上装载的小龙虾随惯性翻过公路护栏，公路双向路面满地龙虾，所幸无人员伤亡。
5月18日一大早，张某驾驶载有1000斤小龙虾的面包车从监利出发，前往武汉白沙洲水产品市场。9时许，行至汉宜高速北河收费站附近路段时，由于车辆爆胎后撞右侧的高速公路护栏，车上小龙虾半数被甩出车外。
5月10日上午9点40分，依然在汉宜高速仙桃路段，一辆微型货车也是在爆胎后，由于驾驶员操作不当，侧翻于行车道和应急车道之间。事故导致车上1000斤小龙虾抛洒在路面上，货主损失惨重。
4月24日9时许，一辆运送1200斤小龙虾的面包车在该路段爆胎后撞上高速公路护栏。由于小龙虾那时候刚上市，价格很高，所以当时该车货物损失就达到3万元。
据统计，在近一个多月内，在不到40公里的同一路段发生五起运虾车交通事故。湖北省高警总队仙桃大队民警认为，这并不是诡异事件，而是事故发生是有迹可循的，入夏来，进入了吃小龙虾的旺季，湖北小龙虾产业火爆，由于湖北潜江、监利、洪湖等地是产虾的重地，每天通过这条高速公路往返的运虾车很多，有些车一天跑多趟，多拉快跑，有些车辆还是面包车，不具备运货资质，日夜跑货，很多还是走的泥路、烂路，轮胎磨损极其严重，而司机、货主也不在意交通安全，车辆保养不及时，多为爆胎后导致事故频发。
楚天都市报 记者吴昌华 通讯员徐文汇