杭甬高速是宁波最繁忙的对外通道之一，很快杭甬两地将再造一条高速公路，即杭甬复线。对余姚西部以及慈溪北部等地的居民来说，以后去杭州就不用绕路，可以从家门口直接上高速。
昨天，杭甬高速复线宁波段一期工程已经通过初步设计预审查，下一步将进行工可报批、初步设计报批等。顺利的话，一期工程有望在明年初开工。
杭甬高速复线宁波段一期计划明年初开建
杭甬高速是省内第一条建成通车的高速公路，也是全国最忙的高速公路之一。据相关部门测算，到2030年，杭甬高速公路日平均车流量将达到20万辆，流量接近饱和。
杭甬复线将与现有的杭甬高速公路南北呼应。根据规划，杭甬复线宁波段全长约123公里，双向六车道。其中，一期工程计划在明年初开建，二期工程则在2018年开建。
杭甬高速复线宁波段一期工程分为东段和西段。路线全长约55公里，设计时速120公里/小时，采用双向六车道标准，项目工可投资估算约187亿元。
东段起自镇海区威海路，沿规划围垦区外侧200m海域向北延伸，上跨金塘大桥，斜穿镇海泥螺山围垦区，后转向西北进入慈溪境内，经慈溪滨海经济开发区、现代农业开发区后，于附海镇北侧接杭州湾跨海大桥南岸接线。本段路线长40.518公里，共设7座互通式立交（威海、滨海、澥浦、龙山、慈东、附海、新浦东），1处服务区。
西段起点为庵东互通，向西偏南方向西行，设庵东西互通，经过慈溪庵东镇、周巷镇，终于余姚市小曹娥镇，接慈溪—余姚高速公路，并预留二期工程绍兴方向接口。本段路线长15.315公里，共设3座互通式立交（庵东、庵东西、小曹娥）。
余慈居民家门口上高速，去杭州节省半小时
杭甬高速复线是一条沿着杭州湾水域的环杭州湾高速公路，沿杭州湾南岸由西往东，途经杭州、绍兴、宁波三地，并间接联系舟山。
宁波市高等级公路建设指挥部相关负责人介绍说，杭甬高速复线宁波段一期工程已纳入交通运输部编制的《国家公路网规划（2013年～2030年）》，是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线，是宁波高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中“二环”的重要组成部分。
杭甬复线将大大缩短长三角南翼与北部地区的上海、嘉兴、苏州、湖州等城市之间的时空距离，建成后，杭州湾沿线余姚西部以及慈溪北部等地的居民出行会方便很多。以前他们去杭州，只能先走地方公路，再转而上高速。杭甬复线建成后，当地居民可以从家门口直接上高速，去杭州的时间起码节省了半小时。
同时，杭甬复线也将大大方便舟山市民。根据规划，杭甬复线将与嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥相接，与现有的杭甬高速相比，是真正靠近杭州湾水域的环杭州湾高速公路。
“十三五”期间，宁波规划实施7条高速
“十三五”期间，宁波将构建“二环十射”的新格局，很多市民以后在家门口就能上高速了。根据《宁波市高速公路网规划（2013年～2030年）》，到2030年，高速公路里程将从现在的779公里增加至1023公里，宁波将真正实现中心区与县市区的1小时交通圈。
在宁波城区外围，由杭甬复线、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、四明山高速公路和象山湾疏港线形成一个新的高速环线。在南北方向和东西方向形成两条过境大通道，缓解中心城区的交通压力。
具体来说，整个“十三五”期间，宁波将规划实施7条高速公路：杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线、三门湾大桥及接线、杭甬高速复线（一、二期）、六横公路大桥、象山湾疏港高速（昆亭至塘溪段、塘溪至溪口段）、石浦高速连接线（新桥至石浦段）和杭州湾跨海大桥余慈中心连接线等。
通讯员 陈超 记者 薛曹盛
通讯员 陈超 记者 薛曹盛