1月20日，据湖南省高管局发布的消息，二广高速南风坳收费站入口流量突破4万，开始出现拥堵。由于二广高速多个服务区暂时未能投入使用，蓝山服务区车流量尤其大。20日下午，该服务区首次实行了“借道通行”。
据潇湘晨报联合905高速广播、湖南省高速公路管理局对高速各收费站流量进行实时监控与分析，1月19日，春运第七天，京港澳高速、二广高速全面发力。京港澳高速小塘收费站入口流量突破5万，二广高速南风坳收费站入口流量达到4.1万。数据显示，19日，京港澳高速从南到北一直有断断续续的低速时段。其中，小塘至宜章路段，湘潭段殷家坳互通前后，岳阳至长沙段均有较长时间拥堵，平均车速低于80公里/小时。从流量上看，长沙李家塘识别点和湘潭马家河识别点北往南通行量在2万以上，南往北在3万以上。
由于目前多个服务区暂时未能投入使用，二广高速广东进湖南的第一个服务区蓝山服务区车流量尤其大。20日下午，该服务区首次实行了“借道通行”。即将由北往南方向的车辆引导至同向服务区内绕行，之后打开中央活动护栏，将南往北需要加油的车辆引导至南往北方向的服务区内加油，后返回南往北车道。
另外，平汝高速井坡收费站，19日入口流量也突破了8000。这一流量相对于其他热门省际站可能不算多，但是相比平时流量，暴增了3439.34%。但从总体通行顺畅度来说，除了几段限速80公里/小时的路段，大部分路段正常行驶速度还是高于京港澳等比较拥堵的路段。
目前仍然值得推荐的另一条线路是岳临高速。从衡阳到郴州双向六车道，限速120公里/小时，春运通行毫无压力。
长沙城区方面，各主要收费站变化不大，出入口流量各有涨跌，大部分在10%以内。唯一需要关注的是长沙西收费站，进城流量较前一天下降了13%。
潇湘晨报 记者 肖洋桂