“雅西高速开通3年多以来，首次大假最后一天没有出现拥堵。”10月7日，雅西高速全线畅通，大家严阵以待的返程高峰并未出现，这让雅西高速交警一、二、三大队的民警感觉有些意外。据雅西高速交警一大队数据显示，截止7日下午6点，该大队所辖道路车流量为约3.2万辆次，西昌往成都方向的约占一半。根据惯例，该路段平时周末的车流量也在2至3万辆次，“也就是说，7号和平时周末差不多。”
7号的数据与大假前3天的数据行程形成截然反差——10月1日、2日、3日，雅西高速交警一大队辖区路段的车流量分别为6.8万辆次、6.3万辆次和6.3万辆次。其中，成都往西昌方向的车辆约占三分之二。
去了那么多车，7号才这点车返程，车流去哪儿了呢？“并非没有返程高峰，而是高峰分散和提前了。”据雅西高速交警一大队数据显示，10月4日、5日、6日，该大队辖区路段车流量分别为6.5万辆次、6.8万辆次和5.9万辆次。其中，西昌往成都方向的车辆约占三分之二。
“返程的车，4号到6号就走得差不多了。”雅西高速交警一大队负责人说，因此该辖区路段7日的车流量，还不到4日、5日返程高峰时的一半。雅西高速交警三大队负责人也表示，今年返程高峰从10月4日就出现了，比去年同期提前了约一天，4日、5日、6日的返程车流，比去年同期每天增加了约3000辆次，“返程时间提前，使得返程时段边长，往年后3天返程的车辆，今年分成4天返程，所以没有出现大的拥堵。”
记者 丁伟