近日，记者来到位于国宝乡的厦沙高速公路德化段A2标段，工人们正紧锣密鼓地在溪坂洋大桥工地上预制梁板。据项目综合部负责人介绍，该标段共计530多片的梁板，目前已预制完成67%。放眼整个厦沙高速公路德化段项目，路基建设已完成95%，桥梁桩基施工基本接近尾声，梁板预制则已完成1880片，占总量的58.28%。
据了解，全长73.694公里的厦沙高速公路德化段全线按双向四车道设计，设计行车速度80公里/小时，设有德化、国宝、上涌3个收费站以及戴云山服务区。截至今年4月22日，项目累计完成投资23.3亿元，占概算总投资48.3亿元的48.24%，其中，今年以来已完成投资7.05亿元。值得一提的是，在整个厦沙高速公路全线中，德化段的建设速度堪称“领头羊”，仅去年年初到4月底短短的120天里，德化就创造了“零上访”、“零障碍”、“零阻工”的和谐征迁泉州记录，有力地推进了项目建设步伐。如今，该项目超序时推进，施工方正全力以赴争取明年7月提前建成通车，“届时，泉州至三明、江西等地至少可缩短里程65公里，节省行车时间40分钟左右。”
市交通委总工程师、项目指挥部常务副总指挥傅远辉表示，厦沙高速公路德化段是海西高速公路网的重要组成部分，也是德化首条贯穿全境的高速公路。未来它的建成将构筑起闽南一翼经闽西北至内陆各省的最便捷通道，对于拓展泉州港的内陆经济腹地，强化海西经济区和中西部地区之间的经济协作具有重要意义，同时，德化西北部的旅游业也将由此打开局面。
记者 陈林森 通讯员 林泳坤