王富民一行分别到高恩高速、中开高速施工现场了解项目进展情况。据介绍，目前高恩高速江门段征地拆迁工作基本完成，施工已全面铺开；中开高速江门段用地报批和征地拆迁工作扎实推进，施工营地建设已完成。在项目督导会上，市交通运输局、中山市交通运输局、相关市（区）政府及高恩高速、中开高速项目公司分别在会上汇报了项目推进情况及存在问题。据了解，目前中山市已建立了每周协调会议制度，倒排工期，力争中山段一期、二期工程在年内陆续开工。
林飞鸣表示，在各单位共同努力下，江门市高速公路项目建设扎实推进，特别是高恩高速征地拆迁工作近期取得了较大进展。接下来，中开高速项目公司及沿线各市（区）政府要加快用地报批和征地拆迁工作，确保完成省下达的各项考核任务。
王富民指出，各级各部门要认真贯彻落实全省加快推进高速公路建设工作会议精神，协调加快推进高恩高速和中开高速项目建设。他对今年高速公路推进工作提出了三点要求：一是项目公司要加强人员管理，完善工作制度。二是项目公司和地方政府都要安排专人跟进具体工作，明确责任人和具体分工。三是各单位务必认真执行工作例会制度，认真梳理、共同协调解决项目建设过程中的有关问题，齐心协力完成各项工作任务。
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高恩高速江门段各标段已进场施工
高恩高速起于佛山市高明区更合镇，接高村互通立交（广明高速公路与江罗高速公路相交设置的枢纽立交)，经新兴县稔村镇、开平市龙胜镇、马冈镇、恩平市沙湖镇，终于沙湖镇凤山水库东侧，设置凤山互通与开阳高速公路相接，与中开高速对接。项目线路全长约42.9公里(其中江门段33.73公里)，按双向六车道高速公路标准设计，计划2019年上半年建成通车。
截至2017年4月底，项目开工累计完成投资约10.24亿元，完成21.8%。江门段的征地拆迁工作基本完成，各标段均已进场施工。
中开高速江门段征地拆迁全面展开
中开高速起点对接深中通道，终点接开阳、高恩两条高速公路，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。项目原设计总长约152.3公里（其中江门段约85.6公里）。日前经省政府审核批准，对项目中山段的线路规划进行调整，调整后线路总长约129.1公里，分两期实施：中山段起点至大常山隧道终点和江门段共计总长约96.3公里作为本项目一期工程；余下中山城区段约32.8公里作为二期工程。
目前中开高速江门段征地拆迁工作全面展开，先行工程银洲湖大桥已动工建设。项目总承包部已组织各分部进场，完成营地建设。
江门日报 记者/陈敏锐